動力伝達装置（クラッチプレート）の不具合
| 商品名 | ヤマハ「TENERE700」「XSR700」「MT-07」 |
|---|---|
| 理由 | 動力伝達装置（クラッチプレート）の不具合 |
| 対応方法 | (リコール届出番号)5568 ■改善措置の内容 全車両、クラッチプレートを対策品と交換するとともにフリクションプレートを新品と交換する。 |
| 対応開始日 | 2024-11-06 |
| 対象の特定情報 | ヤマハ「TENERE700」「XSR700」「MT-07」 （計3車種） （製作期間の全体の範囲）令和4年12月5日～令和6年8月5日 （計2,769台） （備考）リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 ※対象車の詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。 |
| 連絡先 | ヤマハ発動機株式会社 カスタマーコミュニケーションセンター TEL 0120-090-819 |
| 備考 | ■不具合の部位（部品名） 動力伝達装置（クラッチプレート） ■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 動力伝達装置において、クラッチプレートの管理方法が不適切なため、クラッチプレートに残留した防錆油がフリクションプレートの摩擦材の摩耗粉と混ざり、運転時に熱が加わることで粘着性のある物質が生じ、排出されないことがある。そのため、クラッチレバーを握っても動力伝達が切れず、最悪の場合、停車時に車両が前進するおそれがある。 |